Trong quá trình theo đuổi không ngừng sự xuất sắc của ô tô, nơi tốc độ và sự nhanh nhẹn thường được tôn vinh, thành phần quan trọng thường bị đánh giá thấp là phanh vẫn có vai trò tối quan trọng. Đối với những người đam mê, những tay đua chuyên nghiệp và thậm chí cả những tay lái sành điệu hàng ngày, hệ thống phanh tiêu chuẩn xuất xưởng có thể nhanh chóng trở thành nút cổ chai, hạn chế tiềm năng và ảnh hưởng đến sự an toàn trong những điều kiện khắc nghiệt. Đây chính xác là nơi má phanh hiệu suất cao nổi lên như một bản nâng cấp không thể thiếu, thay đổi căn bản khả năng giảm tốc, duy trì khả năng kiểm soát và truyền cảm hứng cho người lái xe. Sự chuyển đổi từ các thành phần tiêu chuẩn sang hiệu suất cao không chỉ tăng dần; đó là một sự thay đổi mô hình về khả năng năng động của một chiếc xe. Ví dụ: hãy xem xét một chiếc sedan thông thường được trang bị miếng đệm OEM đang cố gắng dừng khẩn cấp từ tốc độ 60 dặm/giờ trên bề mặt khô ráo. Mặc dù có thể chấp nhận được nhưng khoảng cách dừng thường có thể giảm trung bình 15-20% khi nâng cấp lên hợp chất hiệu suất cao được thiết kế tỉ mỉ, chuyển thành một số chân quan trọng có thể tránh va chạm. Hơn nữa, khi phanh gấp nhiều lần, các miếng đệm tiêu chuẩn gặp phải hiện tượng được gọi là “mờ dần”, trong đó hiệu quả của chúng giảm đáng kể do tích tụ nhiệt. Mặt khác, các lựa chọn thay thế hiệu suất cao được thiết kế để chịu được nhiệt độ vượt quá 800°C (1472°F) mà không bị mất ma sát đáng kể, trong khi các miếng đệm thông thường có thể bắt đầu phai màu ở một nửa nhiệt độ đó. Khả năng phục hồi này không chỉ là về sức mạnh dừng thô; đó là về tính nhất quán, khả năng dự đoán và khả năng vô giá để mang lại hiệu suất cao nhất từ ​​vòng này đến vòng khác hoặc khi lao xuống nhanh chóng qua những con đường núi quanh co. Việc đầu tư vào các vật liệu ma sát tiên tiến này là đầu tư vào sự an toàn, khả năng kiểm soát và giải phóng toàn bộ tiềm năng động lực của bất kỳ phương tiện nào vượt quá giới hạn thông thường của nó, khiến chúng trở thành nền tảng cho bất kỳ ai nghiêm túc về hiệu suất lái xe.

Những điều kỳ diệu về kỹ thuật đằng sau sức mạnh dừng vượt trội

Sự khác biệt của má phanh hiệu suất cao không phải là khẩu hiệu tiếp thị; đó là kết quả của kỹ thuật nghiêm ngặt, khoa học vật liệu tiên tiến và quy trình sản xuất tỉ mỉ. Không giống như các đối tác OEM của họ, ưu tiên hoạt động yên tĩnh và tuổi thọ dài cho mục đích sử dụng thông thường, các miếng đệm hiệu suất cao được thiết kế với trọng tâm duy nhất: tối đa hóa ma sát, khả năng chịu nhiệt và hiệu suất ổn định dưới áp lực cực độ. Cốt lõi của sự ưu việt này nằm ở thành phần hợp chất của chúng. Trong khi các miếng đệm thông thường thường dựa vào công thức hữu cơ hoặc bán kim loại với chất kết dính phân hủy dưới nhiệt, các biến thể hiệu suất cao thường kết hợp các vật liệu lạ như sợi aramid, carbon, hạt gốm và ma trận kim loại chuyên dụng. Những vật liệu này được chọn vì khả năng duy trì hệ số ma sát ổn định trong phạm vi nhiệt độ rộng, từ nhiệt độ môi trường xung quanh đến nhiệt độ nóng đỏ rực. Ví dụ, các hợp chất gốc gốm mang lại khả năng bám dính ban đầu tuyệt vời, ít bụi, vận hành êm ái và ổn định nhiệt tuyệt vời, khiến chúng trở thành lựa chọn phổ biến để sử dụng trên đường phố và đường nhẹ hiệu suất cao. Các hợp chất bán kim loại, thường có sợi đồng, sắt và thép, mang lại khả năng bám chắc và truyền nhiệt vượt trội, lý tưởng cho các ứng dụng đường ray có tải trọng nặng hơn, trong đó tiếng ồn và bụi là mối lo ngại thứ yếu đối với khả năng dừng thô. Các tấm nền, thường bị bỏ qua, cũng rất quan trọng. Các miếng đệm hiệu suất cao thường có các tấm đỡ bằng thép dày hơn, chắc chắn hơn, đôi khi có các miếng chêm tích hợp hoặc kết cấu nhiều lớp được thiết kế để hấp thụ độ rung, giảm tiếng ồn và ngăn ngừa biến dạng của miếng đệm dưới áp suất cực cao. Hơn nữa, các chất liên kết tiên tiến giữ chặt vật liệu ma sát vào tấm nền, ngăn chặn sự phân tách ngay cả khi chịu lực cắt mạnh. Các rãnh và vát được cắt trên bề mặt tấm đệm không chỉ mang tính thẩm mỹ; chúng phục vụ các chức năng quan trọng, loại bỏ khí nóng, bụi và nước, đồng thời giảm tiếng ồn và ngăn chặn bề mặt tấm đệm bị “kính”. Sự kết hợp phức tạp giữa khoa học vật liệu và thiết kế cơ khí này đảm bảo rằng mỗi lần nhấn bàn đạp phanh sẽ chuyển thành khả năng giảm tốc có thể đoán trước, mạnh mẽ và không bị phai.

Các nhà sản xuất hàng đầu và những sản phẩm đặc biệt của họ

Thị trường má phanh hiệu suất cao rất sôi động và cạnh tranh, được tập trung bởi một nhóm các nhà sản xuất chọn lọc đã dành nhiều thập kỷ để nghiên cứu, phát triển và thử nghiệm trong thế giới thực. Mỗi thương hiệu đều áp dụng triết lý độc đáo và công nghệ đã được cấp bằng sáng chế của mình, phục vụ cho các phân khúc khác nhau trong phạm vi trải nghiệm lái xe hiệu suất. Hiểu những khác biệt này là rất quan trọng để chọn miếng đệm tối ưu cho một ứng dụng cụ thể. Dưới đây là tổng quan so sánh của một số người chơi nổi bật, nêu bật điểm mạnh và ứng dụng mục tiêu của họ:

nhà sản xuất	Tập trung hợp chất điển hình	Phạm vi nhiệt độ hoạt động (xấp xỉ)	Xếp hạng kháng phai (1-5, 5=Tốt nhất)	Tuổi thọ điển hình (Tương đối)	Ứng dụng chính
PerformanceBrakes Inc. (PBI)	Gốm & Carbon-Kim loại	50°C – 750°C (122°F – 1382°F)	4.5	Cao (Đường/Đường)	Đường phố hung hãn, Đường ánh sáng, Nâng cấp OEM+
Giải pháp phanh Apex (ABS)	Bán kim loại mạnh mẽ	100°C – 900°C (212°F – 1652°F)	5.0	Trung bình (Tập trung theo dõi)	Đường đua chuyên dụng, Đua xe sức bền, Đua xe
Công ty UltimateStop (USC)	Gốm lai ít bụi	0°C – 600°C (32°F – 1112°F)	4.0	Rất cao (Đường phố)	Đường phố cao cấp, hiệu suất hàng ngày, tiếng ồn/bụi thấp
TrackMaster Dynamics (TMD)	Cuộc đua kim loại carbon đầy đủ	200°C – 1000°C+ (392°F – 1832°F+)	5.0+	Thấp (Chủng tộc thuần chủng)	Đua xe thể thao chuyên nghiệp, tấn công thời gian, đường phanh gấp

Bảng này minh họa các sản phẩm đa dạng, trong đó một số thương hiệu vượt trội về hiệu suất trên đường phố với khả năng giảm tiếng ồn và bụi, trong khi những thương hiệu khác ưu tiên lực dừng tuyệt đối và khả năng phục hồi nhiệt cho các cuộc đua cạnh tranh, thường phải trả giá bằng sự thoải mái và độ mòn của đệm. Ví dụ: Apex Braking Solutions có thể là giải pháp phù hợp cho xe đua chuyên dụng nhờ khả năng chống phai màu cực cao, trong khi UltimateStop Co. phục vụ cho người lái xe hàng ngày muốn tăng hiệu suất đáng kể mà không có tiếng ồn và bụi đặc trưng của các hợp chất mạnh hơn. Sự đổi mới liên tục trong khoa học vật liệu có nghĩa là các thông số kỹ thuật này không ngừng phát triển, đẩy xa giới hạn của những gì có thể xảy ra trong việc giảm tốc cho xe.

 

Chế tạo hệ thống phanh riêng biệt: Tùy chỉnh cho mọi nhu cầu

Hành trình đạt được hiệu suất phanh tối ưu thường vượt qua các giải pháp sẵn có, đặc biệt đối với các phương tiện chuyên dụng cao hoặc các tình huống lái xe độc ​​đáo. Việc tùy chỉnh má phanh hiệu suất cao cho phép người lái và các đội tinh chỉnh hệ thống phanh của họ ở mức độ chính xác, phù hợp với nhu cầu cụ thể của xe, phong cách lái xe và ứng dụng của họ. Cách tiếp cận riêng biệt này bắt đầu bằng việc phân tích chuyên sâu một số yếu tố quan trọng: trọng lượng và công suất xe, nhiệt độ vận hành điển hình, vật liệu và thiết kế cánh quạt, loại thước cặp cũng như cảm giác bàn đạp mong muốn. Ví dụ, một chiếc xe đua nhẹ, vòng tua cao cạnh tranh trong các cuộc đua nước rút sẽ cần một miếng đệm có độ bám ban đầu mạnh mẽ và độ ổn định nhiệt độ cao, được thiết kế để tỏa nhiệt nhanh chóng. Ngược lại, một chiếc SUV hạng nặng đã được sửa đổi sử dụng để kéo hoặc những chuyến dã ngoại địa hình sẽ được hưởng lợi từ một hợp chất được tối ưu hóa để mang lại hiệu suất ổn định dưới tải trọng liên tục, có khả năng cải thiện các đặc tính chịu lạnh. Các nhà sản xuất tùy chỉnh hoặc các nhà điều chỉnh chuyên dụng có thể phát triển các hợp chất ma sát độc đáo bằng cách thay đổi tỷ lệ của sợi kim loại, gốm sứ, carbon và các chất liên kết. Điều này có thể liên quan đến việc tạo ra một hợp chất mang lại cảm giác cắn ban đầu nhẹ nhàng hơn một chút để phanh đường mòn mượt mà hơn trong các ứng dụng đua xe hoặc hợp chất có trần nhiệt độ mở rộng để đua sức bền trong đó phanh liên tục nóng. Hơn nữa, các tấm đệm tùy chỉnh có thể được chế tạo từ hợp kim bền hơn hoặc với các miếng chêm chống rung độc đáo để giải quyết các vấn đề về tiếng ồn cụ thể hoặc để tích hợp với các thiết kế thước cặp không chuẩn. Việc xử lý bề mặt của tấm đệm cũng có thể được tùy chỉnh, với các kiểu khía hoặc vát cạnh cụ thể được thiết kế để tối ưu hóa việc thoát mảnh vụn, giảm tiếng ồn hoặc tăng cường các đặc tính của lớp lót. Mức độ phát triển phù hợp này đảm bảo rằng mọi khía cạnh của hệ thống phanh hoạt động phối hợp hài hòa, không chỉ mang lại lực dừng mà còn mang lại khả năng kiểm soát, khả năng dự đoán và sự tự tin tuyệt vời cho người lái xe, chính xác khi cần thiết nhất.

Hiệu suất trong thế giới thực: Ứng dụng đa dạng và độ tin cậy vững chắc

Những ưu điểm về mặt lý thuyết của má phanh hiệu suất cao chuyển thành những lợi ích hữu hình, tiết kiệm cuộc sống và nâng cao hiệu suất trong nhiều ứng dụng trong thế giới thực. Sự mạnh mẽ và hiệu quả của chúng vượt xa cả đường đua, tác động đến mọi thứ, từ các môn thể thao đua xe cạnh tranh đến các mục đích sử dụng công nghiệp quan trọng và các tình huống lái xe hàng ngày dành cho những người đam mê sáng suốt. Trong môn thể thao đua xe chuyên nghiệp, cho dù đó là Công thức 1, đua GT hay đua xe địa hình, các miếng đệm hiệu suất cao là không thể thương lượng. Ở đây, chúng cho phép người lái phanh muộn hơn và mạnh hơn vào các góc cua, rút ​​ngắn thời gian vòng đua một phần mười giây quý giá và duy trì cảm giác bàn đạp phanh ổn định trên những quãng đường đua mệt mỏi, nơi các miếng đệm nhỏ hơn sẽ nhanh chóng trở nên lỗi thời. Các đội lựa chọn tỉ mỉ các hỗn hợp đệm dựa trên cách bố trí đường đua, nhiệt độ môi trường và chiến lược đua, đồng thời biết rằng khả năng phanh đáng tin cậy cũng quan trọng như sức mạnh động cơ để giành chiến thắng. Ngoài đường đua, những lợi ích còn mở rộng đến những chiếc xe đường phố hiệu suất cao. Chủ sở hữu xe thể thao, siêu xe và xe độ thường nâng cấp những tấm đệm này để phù hợp với công suất động cơ tăng lên, đảm bảo rằng lực dừng tỷ lệ thuận với khả năng tăng tốc của chúng. Điều này mang lại mức độ an toàn vô giá khi lái xe hăng say, di chuyển khẩn cấp và thậm chí đi lại hàng ngày trong điều kiện giao thông tắc nghẽn, nơi thường phải phanh nhanh và quyết đoán. Hãy xem xét một ứng dụng như xe thương mại hạng nặng hoặc đội dịch vụ khẩn cấp. Mặc dù thường không được coi là ‘hiệu suất’, nhưng chu kỳ làm việc đòi hỏi khắt khe của xe cứu hỏa, xe cứu thương hoặc phương tiện vận tải lớn đòi hỏi hệ thống phanh có thể dừng khối lượng lớn một cách đáng tin cậy nhiều lần, thường ở tốc độ cao. Các miếng đệm hiệu suất cao chuyên dụng được thiết kế cho các ứng dụng này mang lại tuổi thọ kéo dài, khả năng tản nhiệt vượt trội và giảm độ phai màu so với các miếng đệm thương mại tiêu chuẩn, nâng cao độ an toàn và giảm thời gian ngừng hoạt động bảo trì. Ngay cả trong những tình huống địa hình hoặc kéo xe đầy thử thách, một bộ miếng đệm hiệu suất cao mạnh mẽ mang lại sự tự tin cần thiết để điều khiển xe và tải trọng của xe trên những đoạn đường dốc hoặc địa hình khó lường, ngăn ngừa hiện tượng mất phanh nguy hiểm và đảm bảo khả năng kiểm soát tối đa quỹ đạo của xe. Tiện ích rộng rãi này nhấn mạnh thực tế là má phanh hiệu suất cao không chỉ dành cho đua xe; chúng là những bộ phận cơ bản cho bất kỳ phương tiện nào mà khả năng dừng vượt trội, đáng tin cậy và ổn định là yêu cầu không thể thương lượng.

Tối ưu hóa hệ thống phanh của bạn để đạt được sự xuất sắc lâu dài

Để đạt được và duy trì hiệu suất phanh cao nhất với các miếng đệm hiệu suất cao không chỉ cần chọn hợp chất phù hợp; nó đòi hỏi một cách tiếp cận toàn diện đối với toàn bộ hệ thống phanh và các biện pháp bảo trì siêng năng. Hiệu quả của ngay cả những miếng đệm tiên tiến nhất cũng có thể bị tổn hại nghiêm trọng nếu các thành phần khác không đạt chất lượng tương đương hoặc nếu bỏ qua các quy trình thích hợp. Thứ nhất, việc kết hợp các miếng đệm hiệu suất cao với các rôto tương thích là điều tối quan trọng. Các hợp chất đệm ăn mòn có thể nhanh chóng làm mòn các cánh quạt sắt mềm hơn, tiêu chuẩn, dẫn đến cong vênh, nứt và giảm hiệu quả phanh. Rôto hiệu suất, thường được làm từ hợp kim chuyên dụng, được xử lý nhiệt, tạo rãnh hoặc khoan, được thiết kế để chịu được nhiệt độ và ma sát tăng lên do các miếng đệm hiệu suất cao tạo ra, đảm bảo tản nhiệt tối ưu và tuổi thọ. Tương tự như vậy, việc nâng cấp lên dầu phanh hiệu suất cao hơn có điểm sôi khô cao hơn là rất quan trọng, đặc biệt là khi sử dụng trên đường đua, để ngăn dầu phanh bị phai màu dưới nhiệt độ khắc nghiệt. Calipers cũng đóng một vai trò quan trọng; trong khi một số thước cặp OEM có thể xử lý các miếng đệm hiệu suất thì các thước cặp cố định nhiều pít-tông cung cấp lực kẹp vượt trội, phân bổ độ mòn của miếng đệm tốt hơn và tăng cường quản lý nhiệt, bổ sung hoàn hảo khả năng của các miếng đệm hiệu suất cao. Ngoài việc kết hợp các thành phần, việc bố trí vật liệu phù hợp là bước khởi đầu quan trọng. Quá trình được kiểm soát này, bao gồm một loạt các điểm dừng có độ cứng tăng dần, cho phép vật liệu đệm chuyển một lớp đều lên bề mặt rôto và xử lý nhựa của đệm, tối đa hóa đặc tính ma sát của nó và ngăn chặn tiếng ồn hoặc rung lắc. Việc bỏ qua việc lót đệm thích hợp có thể dẫn đến giảm hiệu suất và hao mòn sớm. Việc kiểm tra thường xuyên độ mòn của miếng đệm, tình trạng rôto và mức chất lỏng cũng rất cần thiết. Ngay cả những miếng đệm tốt nhất cũng có tuổi thọ hữu hạn và việc phát hiện sớm các kiểu mòn có thể ngăn ngừa những hư hỏng tốn kém đối với rôto hoặc hỏng phanh nghiêm trọng. Bằng cách coi hệ thống phanh là một tổng thể được kết nối với nhau và tuân thủ quy trình bảo trì tỉ mỉ, người lái xe có thể đảm bảo má phanh hiệu suất cao mang lại khả năng dừng ổn định, đáng tin cậy và đáng kinh ngạc trong suốt thời gian hoạt động của chúng.

Ưu điểm rõ ràng của má phanh hiệu suất cao

Trong vũ điệu phức tạp giữa sức mạnh và khả năng kiểm soát, không thể phủ nhận vai trò của một hệ thống phanh đặc biệt. Trong khi những sửa đổi về động cơ thường thu hút nhiều sự chú ý nhất, thì khả năng giảm tốc độ hiệu quả và liên tục được cho là quan trọng hơn cả về độ an toàn và cuối cùng là hiệu suất. Hành trình xuyên qua khoa học vật liệu tiên tiến, kỹ thuật khắt khe và ứng dụng trong thế giới thực đã chứng minh rõ ràng rằng má phanh hiệu suất cao không chỉ đơn thuần là một phụ kiện; chúng là bản nâng cấp cơ bản cho bất kỳ phương tiện nào vượt ra ngoài lĩnh vực đi lại thông thường. Từ khả năng ổn định nhiệt nâng cao giúp ngăn chặn hiện tượng phai màu trên đường đua cho đến cảm giác bàn đạp nhất quán rất quan trọng khi dừng khẩn cấp trên đường phố, những vật liệu ma sát chuyên dụng này mang đến sự cải tiến rõ rệt và sâu sắc so với thiết bị tiêu chuẩn. Việc đầu tư vào các bộ phận này trực tiếp mang lại khoảng cách dừng xe ngắn hơn, khả năng chịu nhiệt tốt hơn và trải nghiệm lái xe tự tin và dễ dự đoán hơn. Cho dù bạn đang vượt qua đỉnh cao của một chặng đường khắc nghiệt, kéo tải nặng hay chỉ đơn giản là tìm kiếm mức độ an toàn và khả năng kiểm soát tuyệt vời trong chuyến lái xe hàng ngày của mình, lợi thế rõ ràng mà má phanh hiệu suất cao mang lại là không thể phủ nhận. Chúng đại diện cho đỉnh cao của công nghệ phanh, mang lại độ tin cậy vững chắc và lực dừng vượt trội cần thiết để thực sự làm chủ được khả năng của xe và nâng toàn bộ trải nghiệm lái xe lên một cấp độ hoàn toàn mới về độ chính xác và an toàn.

Câu hỏi thường gặp về má phanh hiệu suất cao

Hỏi: Điều gì làm cho má phanh hiệu suất cao khác với má phanh tiêu chuẩn?

Trả lời: Miếng đệm hiệu suất cao sử dụng vật liệu ma sát tiên tiến (ví dụ: gốm sứ, sợi carbon-kim loại, sợi aramid) được thiết kế để chịu được nhiệt độ cao hơn nhiều và duy trì hệ số ma sát ổn định, mang lại lực dừng vượt trội và khả năng chống phai màu so với miếng đệm hữu cơ hoặc bán kim loại tiêu chuẩn.

Hỏi: Má phanh hiệu suất cao có phù hợp cho việc lái xe hàng ngày không?

Trả lời: Có, nhiều hợp chất hiệu suất cao được thiết kế để sử dụng linh hoạt trên đường phố, mang lại khả năng dừng được cải thiện và giảm độ mờ khi lái xe hàng ngày. Tuy nhiên, một số hợp chất chủng tộc rất mạnh có thể gây ồn, tạo ra nhiều bụi hơn và yêu cầu nhiệt độ hoạt động cao hơn để hoạt động hiệu quả, khiến chúng kém lý tưởng hơn khi sử dụng thuần túy trên đường phố.

Hỏi: Tôi có cần nâng cấp đĩa phanh nếu tôi mua má phanh hiệu suất cao không?

Đáp: Mặc dù không phải lúc nào cũng thực sự cần thiết nhưng điều này rất được khuyến khích. Các miếng đệm hiệu suất cao tạo ra nhiều nhiệt và ma sát hơn, có thể nhanh chóng làm mòn hoặc làm hỏng các rôto tiêu chuẩn. Việc ghép nối chúng với các rôto định hướng hiệu suất (ví dụ: hợp kim có rãnh, khoan hoặc chuyên dụng) sẽ đảm bảo hiệu suất, khả năng tản nhiệt và tuổi thọ tối ưu cho cả hai bộ phận.

Hỏi: “Mờ phanh” là gì và miếng đệm hiệu suất cao ngăn chặn điều đó như thế nào?

A: Mờ phanh là hiện tượng giảm lực phanh do tích tụ nhiệt quá mức. Các miếng đệm và chất lỏng tiêu chuẩn có thể quá nóng, khiến vật liệu ma sát bị hỏng hoặc dầu phanh sôi. Các miếng đệm hiệu suất cao được thiết kế bằng các hợp chất chống lại sự phân hủy nhiệt, duy trì đặc tính ma sát của chúng ở nhiệt độ khắc nghiệt, do đó làm giảm hoặc loại bỏ đáng kể sự phai màu.

Hỏi: Làm cách nào để “lắp” má phanh hiệu suất cao mới?

Đáp: Quá trình trải đệm bao gồm một loạt các bước dừng tăng dần độ khó hơn để kết hợp đúng cách vật liệu đệm với bề mặt rôto và xử lý nhựa của đệm. Điều này thường bao gồm một số điểm dừng vừa phải từ 60 dặm/giờ đến 10 dặm/giờ, sau đó là một số điểm dừng mạnh ở tốc độ cao hơn mà không dừng hẳn và sau đó cho phép phanh nguội. Luôn làm theo hướng dẫn lắp đặt giường ngủ cụ thể của nhà sản xuất.

Hỏi: Má phanh hiệu suất cao có làm cho phanh của tôi kêu rít không?

Trả lời: Một số miếng đệm hiệu suất cao, đặc biệt là các hợp chất định hướng đường đua mạnh mẽ hơn, có thể ồn hơn các miếng đệm tiêu chuẩn do vật liệu ma sát cứng hơn và thiếu miếng chêm giảm tiếng ồn. Tuy nhiên, nhiều miếng đệm dành riêng cho đường phố được thiết kế để giảm thiểu tiếng ồn và bụi trong khi vẫn mang lại những cải tiến đáng kể về hiệu suất.

Hỏi: Má phanh hiệu suất cao thường có tuổi thọ bao lâu?

Trả lời: Tuổi thọ thay đổi rất nhiều tùy thuộc vào hợp chất đệm, cách lái và ứng dụng. Các miếng đệm đường mòn mạnh mẽ có thể chỉ tồn tại trong vài ngày trên đường đua, trong khi các miếng đệm đường phố hiệu suất có thể tồn tại lâu hoặc thậm chí lâu hơn một số miếng đệm OEM, thường là 20.000-40.000 dặm trở lên, miễn là chúng được khớp đúng với rôto và được điều khiển phù hợp.

 

The brake pads produced by Hengshui Kaiyuan Auto Parts Co., Ltd. achieve superb braking performance with advanced friction material formula, achieve efficient heat dissipation and long-lasting durability through a unique ventilation structure,High quality brake pads create a quiet driving experience with low-noise optimization technology, are compatible with multiple models and ensure stable quality with strict quality control,Brake pad manufacturer and use environmentally friendly materials to implement green concepts, providing a solid guarantee for your safe and comfortable travel in all aspects.